Daimler-Benz L 206 D KA
von Mercedes
Fahrzeug-Ident-Nr. 607 160 132 05768
LKW geschlossener Kasten: 100300
Daimler-Benz: 0009
L 206 D KA: 480000
Fahrgestell-Nr.: 607160-13-205768
Motor-Nr.: 615917-10-003040
Diesel-Motor Typ: OM 615.917, Nr. 615.917-10003040
Leistung: 44 kW / 60 PS bei 4200 U/Min.
(kW x 1,3596 = PS) (PS x 0,7355 = kW)
Hubraum: 2180 cbcm
Tag der 1. Zulassung:
29.02.1972
Auf mich zugelassen: 26.01.1977
Arbeitsgemeinschaft: Daimler-Benz A.G. und
Hanomag-Henschel
Fahrzeugwerke GmbH in Stuttgart u. Hannover
Zulässiges Gesamtgewicht: 2400 kg, vorne: 1250 kg,
hinten: 1250 kg
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Getriebe: Zahnradfabrik
Fridrichshafen Werk
Schwäbisch-Gmünd,
Frontantrieb
Getriebe-Öl: 2,3 Ltr.
SAE 80W
Reifen vorn + hinten: 7.00-14/8PR o. 175R14C oder
185SR14 reinforced (4 bar)
Ölfilter:
MANN PF 925 x
oder Ölfilter Knecht OX 1 D Bosch Ölfilter 'P 9170' -
PF 925 x
Motor-Öl: 5 Ltr. SAE 15W-40, API SF/CD
Kraftstoff-Filter: MANN P 707, BF 700 X, H 7.20, BF
900 X
(BF 707)
Glühkerzen:
BERU 0 100 221 311 - 626 MJ
12 Volt
Einspritzpumpe: Manuel Öl auffüllen (s. rote Kappe)
Kühlsystem: 6,5 Ltr.
(2,6 Ltr. Kühlerschutz + 3,9 Ltr.
Leitungs-Wasser)
Keilriemen: 10 x 875 (864) mm (ContiTech
Conti-SF AVX10 x 875 La)
Lichtmaschine: 12 V - 14 V / 55 A / 660 W
(mit integriertem Regler, früher ext.
Regler)
Starterbatterie: 90 Ah, 720 A
(Höhe: max. 19,2 cm, Breite: 35 cm, Tiefe: 17,5 cm) 4/2010
Bremsen: Trommelbremsen,
Handbremse: Seilzug, nur vorne
Bremsflüssigkeit: DOT 4
Einkreis für Bremsen + Kupplung (nicht mit DOT 5
mischen!)
Zulässige Anhängelast mit Bremse: 1000 kg
Saison-Kennzeichen: STD-M 85
01.05. - 30.09.
Tacho-Stand: 191313 km Oktober 2011